پاکستان ریلوے آن لاین ٹکٹ ریٹ. پاکستان اور ہندوستان کی ریلویز کا تقابلی جائز

پاکستان ریلوے آن لاین ٹکٹ ریٹ. پاکستان اور ہندوستان کی ریلویز کا تقابلی جائز
رپورٹ 5 سی این نیوز
پاکستان ریلوے آن لاین ٹکٹ ریٹ. پاکستان اور ہندوستان کی ریلویز کا تقابلی جائزہ
سب سے پہلے میں پاکستان ریلوے کے بارے میں کچھ بات کر لی جائے
پاکستان ریلوے
ریل ٹرانسپورٹ )پاکستان کی ایک قومی سرکاری سروس ہے پاکستان ریلوے کا صدر دفتر لاہور میں ہے۔ اس کا نظام حکومت وزارت ریلوے کے سپرد ہے۔ پی آر پورے پاکستان میں سفر کا ایک اہم ذریعہ فراہم کرتا ہے۔ پاکستان بھر میں وسیع پیمانے پر لوگوں کی نقل و حرکت اور مال برداری میں مدد کی وجہ سے اس کو عام طور پر “ملک کی لائف لائن” کہا جاتا ہے۔ ۔ نیٹ ورک میں 7,791 روٹ کلومیٹر، 559 اسٹیشن ہیں۔
پاکستان ریلوے آن لاین ٹکٹ ریٹ. پاکستان اور ہندوستان کی ریلویز کا تقابلی جائز
۱۸۴۷ میں ریل نیٹ ورک کا خیال سب سے پہلے سوچا ۔جس میں کراچی بندرگاہ بننے کے امکانات تھے۔ 1858 میں ریلوے کراچی (شہر) سے کوٹری تک بچھائی جائے گی۔ 13 مئی 1861 کو عوام کے لئے پہلی ریلوے لائن کھولی گئی
جس کی لمبائی 105 میل (169 کلومیٹر) تھا۔ . 1947 میں پاکستان ریلوے بن گیا۔
پاکستان ریلوے آن لاین ٹکٹ ریٹ. پاکستان اور ہندوستان کی ریلویز کا تقابلی جائز
حکومت ہند کا ایک محکمانہ اقدام ہے، جو ہندوستان کی زیادہ تر ریل نقل و حمل کا مالک ہے اور اسے چلاتا ہے۔ اس کی زمہ داری ہندو حکومت کی وزارت ریلوے کرتی ہے۔ ، ہندوستانی ریلوے نے اپنا آپریٹنگ تناسب شائع نہیں کیا ہے – وہ رقم جو /روپیہ کمانے کے لیے خرچ کرتی ہے۔ تیہ 95 کے لگ بھگ ہوا کرتا تھا۔ آسان لالفاظ میں، یہ 95 روپے خرچ کرنے پر 100 روپے کماتا ہے۔ . اگر آپ ان خدمات کو چلانے کے لیے ہندوستانی حکومت کی جانب سے انڈین ریلویز کو کی جانے والی 30,000 کروڑ روپے کی پبلک سروس واجبات کی ادائیگیوں میں سے کٹوتی کرتے ہیں جو تجارتی کے لحاظ سے منافع بخش نہیں ہیں لیکن انہیں ان کے اسٹریٹجک یا سماجی بہبود کے مقاصد کی وجہ سے آپریشنل رکھنا پڑا، تو یہ تناسب ہوگا۔ 100 سے اوپر۔ ہندوستانی ریلوے بجٹ کے مرکزی بجٹ کے ساتھ انضمام کے بعد، وہ اس بات پر بحث کر رہے ہیں کہ آیا ان ادائیگیوں کو سبسڈی کہا جائے یا پی ایس او کی ادائیگی!
ہندوستانی ریلوے 114,500 کلومیٹر (71,147 میل) ہے۔
پاکستان ریلوے آن لاین ٹکٹ ریٹ. پاکستان اور ہندوستان کی ریلویز کا تقابلی جائز
اور 7,500 اسٹیشن۔ اس کے پاس ہے۔
دنیا کا چوتھا سب سے بڑا ریلوے نیٹ ورک
امریکہ، روس اور چین کے بعد۔
ریلوے 30 ملین سے زیادہ مسافر اور 2.8 ملین ٹن مال بردار روزانہ لے جاتی ہے۔
دنیا کا دوسرا سب سے بڑا تجارتی یا یوٹیلیٹی ایمپلائرہے
ملازمین کی تعداد کے لحاظ سے، 1.4 ملین سے زیادہ ملازمین کے ساتھ۔
دوسری طرف، پاکستان ریلوے کو پبلک سروس واجبات کی ادائیگی کی سہولت حاصل نہیں ہے۔ منافع بخش ہو یا نہ ہو، اسے ایک ٹرین ضرور چلانی چاہیے جو 1947 میں چلتی تھی۔ 1990 کی دہائی میں پاکستان ریلوے کی تنظیم نو کرتے وقت یہ سفارش کی گئی تھی کہ اگر ریاست تزویراتی یا سیاسی طور پر اہم خسارے میں چلنے والی ٹرینوں کو چلانے میں دلچسپی رکھتی ہے تو اسے اس کی تلافی کرنی چاہیے۔ پاکستان ریلوے کو اس کے آپریشن میں ہونے والے نقصان کے لیے۔ پی ایس او کی یہ ادائیگیاں دو سال سے پاکستان ریلوے کو کی گئی تھیں لیکن فنڈز کی کمی کے
باعث بند کر دی گئیں۔ اس کے بجائے یہ پاکستان ریلوے کو سبسڈی ادا کرتا ہے۔
اب آتے ہیں اصل سوال کی طرف- کیا ہم پاکستان ریلوے اور اس کے ہندوستانی ہم منصب کے درمیان بامعنی موازنہ کر سکتے ہیں؟ سادہ جواب ہے نہیں
پاکستان ریلوے آن لاین ٹکٹ ریٹ. پاکستان اور ہندوستان کی ریلویز کا تقابلی جائز
urdu news, Pakistan railway introduced online ticket